Auteur/autrice : Elvire Noyer
Le Port de plaisance de La Rochelle poursuit le renouvellement de ses infrastructures avec la rénovation des pontons 13 et 47, achevée ces derniers mois. Devenus vieillissants, ces pontons nécessitaient une remise à neuf.
Les travaux se sont déroulés en novembre-décembre 2024 pour le ponton 13 et en février-mars 2025 pour le ponton 47, pour un coût de 450 000 € par ponton.
Des pontons repensés pour les usages d’aujourd’hui
Plutôt qu’un simple remplacement, les pontons ont été entièrement repensés : recalepinage des catways, réorganisation des emplacements et intégration des réseaux techniques. L’objectif : améliorer l’usage au quotidien, anticiper les évolutions des bateaux et garantir sécurité et durabilité.
Des places plus spacieuses
L’une des évolutions majeures de cette rénovation concerne la taille des emplacements. Une caractéristique commune aux pontons 13 et 47 est l’espace environnant, offrant un recul suffisant pour accueillir des unités de plus grande taille. Ce développement permet d’adapter les places aux besoins croissants de bateaux plus grands.
Sur le ponton 13, la majorité des places, initialement prévues pour des bateaux de 6 à 10 mètres, sont désormais adaptées à la taille maximale. Le ponton 47, lui, est désormais exclusivement réservé aux bateaux de 10 mètres. Plus de 150 places au total ont été révisées.
Un nouveau confort et une sécurité optimisée
Le matériau choisi pour la construction des pontons est le bois composite, facilitant ainsi le nettoyage et offrant une plus grande longévité. Les pontons bénéficient désormais d’un réseau intégré comprenant la fibre, l’eau et l’électricité et les bornes électriques ont été entièrement rénovées pour une sécurité maximale.
L’éclairage intégré assure une visibilité parfaite sans éblouir les usagers et les armoires électriques de départ, installées à l’entrée des passerelles, ont été surélevées pour éviter toute exposition aux risques liés à la montée des eaux.
Les passerelles ont également été repensées pour offrir une meilleure ergonomie. Installées en angle de 45° sur le ponton 47, une marche haute a ainsi été évitée pour un accès fluide et sécurisé.
Les portillons, appelés « portillons soleil », sont intégrés aux passerelles et limitent les accès non autorisés.
Enfin, l’installation de nouveaux équipements de sécurité (échelles, bouées de sauvetage et extincteurs) ont été installés à intervalles réguliers pour garantir la sécurité.
Les étapes des chantiers
Les équipes du port, fortement mobilisées durant ces chantiers, veillent au respect des délais pour réduire au maximum l’impact sur l’activité portuaire. La réussite de ces travaux repose aussi sur l’implication des plaisanciers, dont la collaboration s’avère essentielle. Voici un aperçu des principales phases des chantiers :
- Déplacement des bateaux : En collaboration avec l’équipe du port, les plaisanciers déplacent leurs bateaux sur des places provisoires pour libérer l’espace nécessaire aux travaux.
- Démontage de l’ancien ponton : L’ancien ponton est déposé.
- Dragage de la zone : Un dragage est réalisé par le navire AVALIS II. (uniquement au ponton 47).
- Installation du nouveau ponton : Le nouveau ponton est posé, les nouveaux équipements installés et les raccordements d’eau, d’électricité et de la fibre effectués.
Les pontons 13 et 47 sont désormais adaptés pour assurer un service optimal et d’autres pontons seront progressivement rénovés.
Notre série de témoignages « Carnet de port » se poursuit. L’occasion de découvrir ou redécouvrir des personnes qui ont fait et font partie de la mémoire vivante de la plaisance à La Rochelle. Une façon de leur rendre hommage ainsi que d’immortaliser des souvenirs, parties de l’histoire de notre territoire.
Dans ce douzième épisode, rencontrez Richard Mérigeaux qui retrace son parcours de navigateur au départ du Vieux-Port de La Rochelle et ses expériences au long cours sur les océans.
Visionner les épisodes précédents :
Épisode 9 : L’aventure rochelaise de la course au large dans les 80’s par Pierre Follenfant.
Épisode 10 : Bernard Ballanger du Yacht Club Classique raconte les débuts de la navigation en bateaux classiques à La Rochelle.
Épisode 11 : Jean-Pierre Despres retrace l’épopée de Notre Dame des Flots et son attachement au Port de plaisance de La Rochelle.
Le Port de plaisance de La Rochelle est bien plus qu’un espace nautique : c’est aussi un véritable refuge pour la biodiversité locale. Situé entre ville et océan, il abrite chaque année de nombreuses espèces animales et végétales que l’on peut découvrir… à condition de prendre le temps d’observer.
C’est dans cette optique que le port propose, en partenariat avec la Ligue pour la protection des oiseaux (LPO), une série de sorties nature gratuites et ouvertes à tous, pour explorer autrement la Pointe des Minimes et ses richesses écologiques.
Une première sortie réussie cette semaine
La toute première sortie nature a eu lieu cette semaine, avec un groupe de participants curieux et ravis de découvrir la faune et la flore du littoral. Accompagnés par un guide naturaliste de la LPO, ils ont pu observer oiseaux, papillons, plantes côtières et petites bêtes du rivage, le tout avec des jumelles fournies pour ne rien manquer.
De nouvelles dates à ne pas manquer
Si vous avez manqué cette première balade, d’autres sorties sont prévues tout au long de l’année. Voici les prochains rendez-vous à noter dans vos agendas :
– Dimanche 8 juin à 17h
– Mercredi 10 septembre à 15h
– Jeudi 23 octobre à 10h
Chaque sortie dure environ 2h30 et se déroule sur la Pointe des Minimes.
Selon une étude menée par la LPO en 2023, plus de 50 espèces d’oiseaux fréquentent le site entre octobre et mars. Parmi les plus courantes : La Mouette rieuse, le Goéland argenté, le Tournepierre à collier, la Bernache cravant, le Bécasseau variable.
Mais la nature ici ne se limite pas aux oiseaux : papillons, fleurs du littoral, et autres petites espèces vous attendent également au détour des sentiers.
Infos pratiques
Les Sorties Nature sont gratuites, accessibles à tous.
Lieu de départ : Avenue du Lazaret, devant le restaurant Le Récif.
Durée : 2h30
Des jumelles sont fournies pour l’observation.
Inscription obligatoire : nature@lpo.fr ou 05 46 82 12 44
©Philippe Jourde_LPO/ Philippe Prigent_LPO
Dans le cadre de notre web-série avec La Rochelle Ports Center, tous les mois un professionnel vous présente son métier et son quotidien dans l’un des trois ports rochelais.
Découvrez le métier de Mareyeur avec Sébastien Gauthier au Port de pêche de La Rochelle.
Chaque année, le Tour de Ré attire des marins de tous horizons, amateurs comme confirmés, pour une régate mythique autour de l’île de Ré. Cet événement, qui allie compétition et convivialité, fait partie des grandes traditions nautiques rochelaises et reste un moment fort du calendrier des régates.
Un héritage nautique depuis 1860
Créée en 1860 par la Société des Régates Rochelaises, cette régate est l’une des plus anciennes encore disputées en France. En 2021, l’organisation a été reprise par La Rochelle Nautique, issue de la fusion entre la Société des Régates Rochelaises et l’École de Voile Rochelaise. Cette année, le Tour de Ré constituera l’une des étapes de la Semaine de La Rochelle Habitable qui se tiendra du 1er au 4 mai 2025.
Le samedi 3 mai, le Tour de Ré réunira plusieurs centaines de bateaux pour une journée de navigation exceptionnelle autour de l’île. Son ambiance festive et son défi sportif en font une régate appréciée des plaisanciers.
Deux parcours pour tous les navigants
Le Tour de Ré propose deux itinéraires en fonction des caractéristiques des bateaux et de leur niveau d’armement :
- Le Tour de Ré (semi-hauturier) : Un parcours exigeant qui contourne l’île de Ré par le sud, en passant par les mythiques phares de Chanchardon et des Baleineaux, avant de revenir par le Pertuis Breton. Ce tracé est destiné aux voiliers monocoques et multicoques habitables de 6,20 m et plus, armés pour une navigation au-delà de 6 milles d’un abri.
- Le Tour de Ré face Nord (côtier) : Un itinéraire plus accessible, qui se déroule dans le Pertuis Breton, réservé aux voiliers monocoques et multicoques habitables armés pour naviguer à moins de 6 milles d’un abri.
Les coureurs peuvent choisir de s’inscrire à l’intégralité de la Semaine de La Rochelle Habitable, qui comprend trois étapes, ou uniquement au Tour de Ré, pour une expérience intense et conviviale.
Inscriptions et informations pratiques
Les inscriptions sont ouvertes à tous les voiliers habitables répondant aux critères d’admission. Elles se font en ligne et doivent être complétées avant le vendredi 2 mai à 16h00 :
Inscription au Tour de Ré (semi-hauturier)
Inscription au Tour de Ré face Nord (côtier)
Plus d’informations sur le site de La Rochelle Nautique : Home – La Rochelle Nautique
Le Tour de Ré est bien plus qu’une simple régate : c’est une célébration de la voile et du plaisir de naviguer. L’occasion de partager un moment convivial avec l’île de Ré en toile de fond.
Que vous soyez compétiteur aguerri ou simple amoureux de la mer, le samedi 3 mai 2025 sera l’occasion idéale de prendre le large !
À vos voiles, prêts, partez !
Ceux qui circulent sur la zone artisanale des Minimes ou travaillent sur leurs bateaux auront remarqué l’intense activité sur l’aire de carénage du Port de plaisance ces dernières semaines.
Avec 90 emplacements à terre sur l’aire de carénage située sur la zone artisanale des Minimes et les 20 places du plateau nautique, le Port de plaisance de La Rochelle offre une capacité optimale pour les travaux sur les bateaux.
Un parc d’engins et une équipe mobilisée pour la haute saison
Doté de six élévateurs aux capacités de levage variées (10, 50 et 150 tonnes) dont l’un 100% électrique ainsi que d’une grue automotrice de 30 tonnes pour les manipulations de mâts et de moteurs, le parc d’engins du port assure un volume industriel de manutentions : 6 506 manutentions réalisés en 2024 contre 6 816 en 2023. La baisse observée s’explique en grande partie par la fermeture de la darse 50 tonnes pour des travaux de rénovation complète.
L’équipe compte neuf grutiers, renforcée par deux intérimaires lors des périodes de forte activité. Leurs rôles de conducteurs et de caleurs sont répartis en alternance sur l’ensemble des machines.
Des infrastructures modernisées pour plus d’efficacité
Un élévateur 150 tonnes plus sûr
Après un arrêt technique de plusieurs mois, l’élévateur 150 tonnes a bénéficié d’une révision générale. Il est maintenant équipé de pneus pleins, garantissant une sécurité maximale et une capacité de manutention fiable pour les unités allant jusqu’à 150 tonnes.
Une darse de manutention 50 tonnes remise à neuf
Après six mois de travaux intensifs (réfection des pieux, nouvelles structures en béton armé et réorganisation des places à terre), la darse de manutention pour l’élévateur 50 tonnes est de nouveau opérationnelle depuis le 17 janvier.
Plus d’informations : Port de Plaisance – Un nouveau souffle pour les darses 10 et 50 tonnes
Un nouveau bureau Manutention pour un meilleur accueil
Afin d’améliorer l’accueil des plaisanciers et professionnels, un nouveau bureau Manutention a également été inauguré en 2023 au cœur de l’aire artisanale des Minimes.
Plus spacieux et moderne, il se distingue par une façade contemporaine en bardage bois. D’une superficie totale de 135 mètres carrés, il comprend des bureaux, une salle de repos et des vestiaires destinés à l’équipe de manutention.
Ouverture d’une déchetterie portuaire
Pour finir, la déchetterie portuaire a ouvert ses portes le 24 février sur l’aire de carénage. Organisée en deux espaces distincts : l’un dédié aux plaisanciers et l’autre aux professionnels du nautisme, le POINT PROPRE a pour objectif d’améliorer la gestion des déchets de carénage des usagers du Port de plaisance. Il vise également à anticiper la « tarification incitative » qui sera appliquée au 1er janvier 2027 et maitriser ainsi les dépenses inhérentes au traitement des déchets.
Plus d’informations : Port de Plaisance – Ouverture d’une déchetterie portuaire
En 2025, les améliorations se poursuivent avec, au second semestre, la rénovation de la darse 10 tonnes et la pose d’enrobés neufs sur la place du Petit Hunier et la livraison d’un nouvel élévateur d’une capacité de 35 tonnes prévue pour la fin du mois de juin.
Autre point fort pour la plaisance à La Rochelle : un réseau de plus de 200 entreprises spécialisées, tous corps de métiers nautiques confondus.
Du carénage au contrôle d’étanchéité, en passant par l’inspection du compartiment moteur, la vérification du gréement, ou encore la mise à jour de l’électronique et du matériel de sécurité, les professionnels rochelais répondent à un large éventail de besoins techniques, pour des prestations adaptées aussi bien aux plaisanciers qu’aux professionnels.
Consultez l’annuaire des entreprises et services nautiques : ici
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BIEN PRÉPARER LA MANUTENTION DE SON BATEAU Du matériel à prévoir aux consignes de sécurité, en passant par les étapes essentielles à suivre, une préparation rigoureuse vous permettra d’anticiper sereinement la sortie d’eau de votre bateau. Voici nos conseils pour une manutention efficace et en toute sécurité. Les bons gestes
La sécurité avant tout
Avec ces équipements modernisés et une équipe dédiée, le plateau technique du Port de plaisance de La Rochelle est fin prêt pour accompagner plaisanciers et professionnels dans leurs manutentions et préparatifs pour la saison nautique. |
L’association Echo-Mer et le Port de plaisance de La Rochelle vous invitent à embarquer pour une nouvelle saison des Balades éco-citoyennes ! Ces sorties gratuites offrent une immersion dans l’histoire portuaire de la ville tout en explorant les grands enjeux environnementaux du milieu nautique : pollution, gestion des déchets, qualité des eaux…
| 12 balades sont proposées cette année, les vendredis à 18h : 4 avril, 18 avril, 16 mai, 13 juin, 27 juin, 4 juillet, 18 juillet, 1ᵉʳ août, 22 août, 5 septembre, 19 septembre et 3 octobre. |
Point de départ : Siège de l’association Echo-Mer (8 quai Georges Simenon, près de l’Office de Tourisme).
Parcours : Quartier du Gabut, Bassin des Chalutiers, zone technique portuaire.
Au programme : un voyage entre passé, présent et futur
Le passé :
- L’histoire de La Rochelle à travers l’ouvrage La Petite Histoire de la Pêche Rochelaise de Jean-Louis Mahé.
- L’évolution de la pêche et son rôle dans le développement de la ville.
- La raréfaction des ressources halieutiques : causes et conséquences.
- La pollution des océans et son impact sur les Pertuis charentais.
Le présent :
- La plaisance face aux défis environnementaux : pratiques éco-responsables, réglementation, alternatives aux produits toxiques.
- L’impact du tourisme sur le littoral.
- Le nautisme : son poids économique, son empreinte écologique, ses métiers.
- Rencontres avec des artisans engagés.
L’avenir :
- Vers une navigation plus durable : innovations dans la construction navale, nouveaux matériaux.
- Les actions concrètes pour améliorer la qualité de l’eau.
- La création d’espaces écologiques pour préserver la biodiversité.
Que vous soyez Rochelais(e) ou de passage, venez vivre une expérience enrichissante et engagée !
Durée : 1h30 environ
Public : Tous publics, à partir de 7 ans
Gratuit sur inscription : contact@echomer.fr ou 05 46 41 04 81
Le Port de plaisance adapte ses infrastructures de collecte pour optimiser au mieux les coûts pour ses usagers et anticiper la future tarification au volume de la collecte des déchets.
Le maillage des points de collecte existant répondait aux besoins des plaisanciers et des professionnels mais dans un souci d’efficacité et de maîtrise des dépenses, le dispositif est réorganisé avec l’ouverture d’une déchetterie portuaire réservée aux plaisanciers et professionnels clients du port munis d’un badge d’accès.
Située sur la zone artisanale des Minimes, au carrefour de la place du Petit Hunier et de la rue du Tourmentin, à proximité de la zone de carénage et des pontons professionnels, le POINT PROPRE ouvrira ses portes le lundi 24 mars 2025 à 8h.
Les horaires d’ouverture varieront selon la saison :
- Période hivernale (1er octobre – 31 mars) : 8h – 19h
- Période printemps/été (1er avril – 30 septembre) : 6h – 22h
Une gestion optimisée avec deux zones distinctes
Pour garantir une gestion efficace et sécurisée des déchets, la déchetterie portuaire sera équipée de deux zones distinctes : l’une dédiée aux professionnels, l’autre aux plaisanciers.
Seules trois bennes seront communes et accessibles de part et d’autre par les professionnels et les plaisanciers.
Les déchets collectés seront issus uniquement de la maintenance du bateau selon cette répartition :
Zone Plaisanciers : Point Propre Plaisanciers
- Déchets toxiques de carénage
- Huiles usagées et déchets associés
- Aérosols
- Carburants mélangés
Zone Professionnels : Point Propre Professionnels
- Déchets toxiques de carénage
- Huiles usagées et déchets associés
- Aérosols
- Carburants mélangés
- Palettes
Les bennes partagées pour les professionnels et les plaisanciers seront réservés à la collecte du :
- Bois
- Tout-venant
- Cartons
Un soutien aux professionnels
La déchetterie portuaire joue un rôle important dans le respect des engagements du port envers les professionnels.
Dans le cadre du label Vague Bleue géré par le port et la Communauté d’Agglomération de La Rochelle, les déchets toxiques de carénage des professionnels sont pris en charge par le port.
A chaque sortie d’eau professionnelle, une taxe est prélevée par le port pour financer le traitement de ces déchets.
Un projet structuré en plusieurs étapes
Accompagnées par un bureau d’études pour concevoir le projet, la réalisation des travaux s’est déroulée en plusieurs étapes :
4ᵉ trimestre 2024
- Travaux de terrassement pour récupérer les eaux de ruissellement et les rediriger vers un système de traitement avant rejet
1er trimestre 2025
- Pose des clôtures et des portails d’accès
- Installation des réseaux électriques et télécommunications pour le contrôle d’accès, l’éclairage et la vidéoprotection
- Livraison des bennes de collecte et mise en place de la signalétique et des panneaux d’information
Une collecte confiée à des prestataires spécialisés
La collecte des déchets sera assurée par six prestataires, sélectionnés dans le cadre d’un marché public d’une durée de quatre ans.
L’ouverture de cette déchetterie portuaire répond aux engagements de la certification ISO 18725 « Ports propres Actifs en biodiversité » à laquelle le port est certifié, affirmant ainsi son engagement en faveur d’une gestion environnementale durable.
Unis pour la performance
Depuis sa création en février 2022, le Port de plaisance apporte son soutien au Centre Excellence Voile (CEV) et accompagne, par ce biais, la course au large et le développement de la voile de haut niveau.
Quelques mots sur le Centre Excellence Voile
Le CEV a pour mission de former et d’accompagner les sportifs dans leur projet de performance. Ce centre se concentre principalement sur la filière de la course au large en solitaire, en proposant des programmes d’entraînement exigeants et adaptés aux besoins des coureurs.
Le pôle course au large en solitaire et en double accueille une trentaine de skippers évoluant sur cinq supports majeurs : Mini 650, Figaro Beneteau 3, IMOCA, Class 40 et Ocean Fifty. Ces athlètes bénéficient de l’encadrement de deux coachs expérimentés, François Husson et Étienne Saïz, qui les guident dans leur transition vers la voile professionnelle.
Un soutien matériel et logistique essentiel
Le Port de plaisance joue un rôle clé dans le développement du CEV en mettant à disposition des infrastructures adaptées aux besoins des coureurs.
Après des travaux de marquage au sol et de reprise des points d’ancrage sur le terre-plein du Lazaret en 2023, cet espace a été entièrement mis à disposition du CEV, offrant aujourd’hui une quinzaine de places pour les Mini 650 et les Figaro Beneteau 3.
Situé à proximité immédiate de la grue électrique, ce terre-plein facilite ainsi une mise à l’eau rapide des bateaux.
Quant à la grue, cette dernière a été remplacée en 2023 afin d’offrir des conditions optimales pour les manutentions. Le montant de l’investissement pour la grue s’élevait à 142 K €.
En complément de cet aménagement, un local dédié au CEV a récemment été mis en service, offrant un accès direct sur le terre-plein où sont installés les bateaux de course. Ce local permet aux skippers de bénéficier d’un espace de stockage pour leur matériel au plus près de leurs bateaux.
Cette unité géographique de stockage terrestre facilite la cohésion d’équipe des membres du CEV en mini 650 et Figaro 3 et la création d’une entité identifiée : Pole course au large Les Minimes. La proximité immédiate d’une grue modifiée est un gain financier et temporel majeur, une souplesse de fonctionnement indéniable. » explique Laurent Haÿ, président du CEV.
Par ailleurs, le nouveau bâtiment du Lazaret accueille un bureau réservé aux formations et aux réunions des coureurs du CEV. Ce dernier a été entièrement équipé de mobilier offrant ainsi un confort optimal pour les utilisateurs.
Un accompagnement financier durable
Le Port de plaisance de La Rochelle alloue également un budget annuel de 20 000 € pour le fonctionnement du Centre Excellence Voile, permettant ainsi de soutenir ses activités et d’assurer son fonctionnement.
Au-delà du soutien logistique, le Port de plaisance de La Rochelle affirme son engagement en accordant aux bateaux du CEV un tarif préférentiel via la « Commission Mer ». Ce dispositif, en place depuis plusieurs années, permet aux skippers du CEV de bénéficier d’une réduction de 50 % sur le tarif d’amarrage annuel.
Le premier atout est l’accueil nautique des projets sportifs du CEV avec des places de pontons à des conditions avantageuses. Nos skippers manœuvrant essentiellement en solitaire, les emplacements des places proposées par le Port sont un point important pour la bonne réalisation des sorties d’entrainement, l’optimisation du temps et des moyens nécessaires pour les sorties et entrée de port (face au vent dominant, en bout de ponton, tirant d’eau …) » décrit Claire Renou à la communication du CEV.
Grâce à ce partenariat renforcé et à ces nouvelles ressources mises à disposition, le Centre Excellence Voile dispose d’un pôle compact, fonctionnel et performant. Le soutien du Port de plaisance de La Rochelle garantit aux coureurs un cadre optimal pour développer leur potentiel et atteindre leurs objectifs en course au large.
Plus d’informations sur le Centre Excellence Voile : Accueil – Centre Excellence Voile
Dans le cadre de notre web-série avec La Rochelle Ports Center, tous les mois un professionnel vous présente son métier et son quotidien dans l’un des trois ports rochelais.
Découvrez le métier d’Agent polyvalent avec Denis Levavasseur au Port de plaisance de La Rochelle.
