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La 20ᵉ édition des Assises de l’économie de la mer s’est tenue ces derniers jours à La Rochelle, à l’Espace Encan, au cœur du port de plaisance.

Cet événement national incontournable, qui réunit chaque année les principaux décideurs du monde maritime, a rassemblé cette année plus de 1 800 participants : responsables publics, industriels, chercheurs, élus, acteurs portuaires et représentants des filières économiques maritimes.

Une affluence record, la plus importante depuis vingt ans. La Rochelle s’affirme ainsi comme une ville phare pour l’accueil de d’événements maritimes.

Laboratoire d’idées et d’échanges, l’événement a permis de dresser un panorama complet des enjeux actuels et futurs liés à la mer, aux littoraux et à l’économie bleue.

Parmi les nombreuses tables rondes et interventions, plusieurs étaient consacrées aux spécificités et aux défis de la filière nautique et des ports de plaisance.

L’une d’entre elles, intitulée « La nécessaire modernisation des ports de plaisance pour un meilleur accueil des plaisanciers », a réuni cinq intervenants : Bertrand Moquay, directeur du port de plaisance de La Rochelle aux cotés des représentants de la Fédération Française des Ports de Plaisance, de l’Union des ports de plaisance PACA, des Ports de Loire-Atlantique et d’Edeis, un groupe spécialisé dans l’ingénierie et la gestion d’infrastructures.

Les échanges ont porté sur l’avenir des ports dans un contexte économique en mutation abordant des thématiques centrales parmi lesquelles le rôle structurant des ports au cœur des territoires, la conciliation des usages portuaires, l’adaptation au changement climatique, les problématiques liées au dragage et la transition environnementale.

En toile de fond de ces discussions, un fil conducteur : la feuille de route nationale du nautisme et de la plaisance, présentée comme un jalon stratégique pour l’avenir du secteur.

Une feuille de route nationale pour structurer l’avenir du nautisme

Signée le 8 septembre dernier lors du Grand Pavois, entre la Confédération du Nautisme et de la Plaisance et le ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche, cette feuille de route constitue une première historique pour la filière.

Issue d’un travail collaboratif inédit, mobilisant près de 100 acteurs publics et privés au sein de groupes de travail co-pilotés par la Direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture (DGAMPA) et les représentants de la filière, elle se décline en 37 actions, dont 13 prioritaires, autour de quatre objectifs principaux à horizon 2030 :

• Renforcer le leadership mondial de la filière française dans toutes ses composantes (conception, construction, maintenance, équipements, innovation, infrastructures portuaires…) ;
• Accélérer la décarbonation et la transition écologique des industries et des ports (avec notamment la généralisation des analyses de cycle de vie et la certification « Ports de plaisance propres ») ;
• Développer la pratique nautique, en augmentant le nombre de pratiquants réguliers (4 millions) et occasionnels (11 millions) ;
• Moderniser les services aux usagers et simplifier le cadre réglementaire.

Consultez la feuille de route : Feuille_de_route_Nautisme_et_plaisance.pdf

En images :  Un cap clair pour le nautisme et la plaisance française à horizon 2030Supprimer l’image mise en avant

Un secteur clé pour l’économie maritime française

Le secteur de l’industrie et des services nautiques regroupe environ 6 000 entreprises, générant un chiffre d’affaires de 6,3 milliards d’euros et près de 49 000 emplois directs (soit près de 150 000 emplois en comptant les indirects). Chaque année, les entreprises françaises produisent environ 3 500 voiliers et 10 000 bateaux à moteur, avec un taux d’exportation supérieur à 80 %, preuve du rayonnement international de la filière. (source : www.ecologie.gouv.fr)

Le soutien à ce secteur est donc stratégique pour l’économie nationale, et plus encore pour les territoires littoraux, où ports et entreprises nautiques constituent des leviers essentiels de développement local.

À La Rochelle, la filière nautique et la plaisance constituent un acteur économique majeur en générant 711 millions d’euros de chiffre d’affaires pour 3 700 emplois directs et indirects. (source : Pesée économique des 3 ports par La Rochelle Ports Center).

Accueillir cette édition des Assises à La Rochelle a permis de renforcer la reconnaissance du nautisme dans les politiques publiques et de rappeler combien les collectivités doivent considérer ces acteurs comme essentiels à la vitalité économique, sociale et environnementale de leur territoire.

Une vitrine vivante de la diversité maritime

Enfin, au plus près de l’événement, dans le bassin des Chalutiers, une flotte de navires professionnels était amarrée pour illustrer la diversité des métiers maritimes : pêche, sauvetage, maintenance, course au large, innovation, formation…

Partenaire de cette 20ᵉ édition, le port de plaisance a ainsi contribué à faire de ces Assises une vitrine vivante du savoir-faire maritime et de l’engagement du territoire rochelais en faveur d’une économie de la mer durable et innovante.

Depuis plusieurs années, le port de plaisance s’engage activement pour limiter l’arrivée de déchets dans ses bassins. En 2021, avec le soutien de l’Agence de l’Eau Loire-Bretagne, un diagnostic complet des réseaux pluviaux avait permis d’identifier les points les plus sensibles à la pollution par les macrodéchets.

Pour intercepter ces déchets en amont, des filets « anti-macrodéchets » de la société Pollustock sont installés à des emplacements stratégiques : au fond du port, bassin Marillac, qui représente le gros exutoire pluvial et draine l’ensemble de la pointe des Minimes puis au Vieux-Port, bassin des Yachts, au coin des Quais Gabut et Valins.

Ces installations viennent compléter les paniers de dégrillage sur le réseau pluvial, nettoyés régulièrement par le service Assainissement Pluvial de la Communauté d’Agglomération de La Rochelle.

« Lors des fortes pluies, de nombreux petits déchets sont entraînés par les eaux de la voirie. Installer ces filets au port permet de les retenir avant qu’ils n’atteignent l’océan. C’est un dernier rempart pour protéger l’écosystème marin. » explique Angélique Fontanaud, Responsable QSE.

Les filets retiennent une grande variété de déchets, pour une quantité annuelle estimée à 200 kg. On y retrouve principalement des déchets organiques, comme les feuilles tombées des arbres alentours, mais aussi des mégots, emballages et films plastiques.

Vidés deux fois par an, ces filets permettent de suivre régulièrement la quantité et la nature des déchets collectés, contribuant ainsi à maintenir les bassins propres et à préserver la biodiversité marine.

Ce dispositif vient ainsi compléter d’autres actions menées au port de plaisance, comme la participation au développement de Recyclamer, un robot solaire et autonome qui collecte les déchets solides et les hydrocarbures, ou encore le soutien à l’opération « Épuise ton déchet », portée par l’association Echo-Mer, qui invite les plaisanciers, depuis 2021, à ramasser les déchets flottants dans les eaux du Vieux-Port.

Des démarches concrètes et durables, au service d’un littoral préservé.

Dans le cadre de notre web-série avec La Rochelle Ports Center, tous les mois un professionnel vous présente son métier et son quotidien dans l’un des trois ports rochelais.

Découvrez le métier d’Agent d’exploitation avec Gwénaël Le Pennuisic au Port de Commerce de La Rochelle.

Le Festival International du Film et du Livre d’Aventure (FIFAV) fêtera sa 22ᵉ édition du 17 au 23 novembre 2025 et pour laquelle le port de plaisance a renouvelé avec confiance et enthousiasme son partenariat.

Cette année, le festival s’ancre encore davantage dans l’univers maritime. Sa programmation et son visuel célèbrent la maritimité : récits de navigation, aventures au long cours, escales océanes et rencontres avec des navigateurs passionnés.

Un festival inspirant qui fait du bien, rêver et réfléchir.

Ce qui fait aussi la magie du FIFAV, ce sont ses rencontres lors des « bords de scène » en fin de projection où l’on rencontre directement les aventuriers, navigateurs, réalisateurs et explorateurs. Des moments simples, sincères et souvent bouleversants.

Cette nouvelle édition réserve de belles émotions maritimes :

• Des films et documentaires tournés sur les océans, comme Devenir, consacré à la jeune skippeuse Violette Dorange ou Coraje, un documentaire immersif sur le Vendée Globe 2024 de Yannick Bestaven, qui sera présent après la projection pour partager son expérience et son regard sur cette aventure hors norme.
  Parmi les autres nombreux films à découvrir : Loin des côtes… près du cœur raconte la traversée de l’Atlantique Nord par des élèves du Lycée Maritime et Aquacole de La Rochelle ou encore Ecureuil d’Aquitaine II : le récit d’une légende qui retrace l’histoire de ce voilier légendaire de Titouan Lamazou.
• Des rencontres avec des aventuriers qui viendront témoigner de leur rapport à l’océan, à la nature et à la liberté : Fabien Clawn, Isabelle Autissier, Damien Castera…
• Des visites de bateaux à quai, dont le mythique Kriter VIII, emblème de la course au large, et le trimaran Use It Again for Youth, à bord duquel Titouan Pilliard et son père se préparent à relever le défi de la Route du Rhum 2026.
• Des ateliers autour de la mer et de l’environnement, pour sensibiliser petits et grands à la préservation de nos océans.

Rendez-vous du 17 au 23 novembre au FIFAV et sur nos quais pour vivre cette belle semaine d’évasion, d’émotion et de maritimité !

Découvrez toute la programmation du FIFAV

©Hugo Lafitte / Farid Makhlouf

Depuis le 1er janvier 2025, le règlement d’exploitation du port a évolué : les contrats d’amarrage ont été remplacés par des Autorisations d’Occupation Temporaire (AOT).

Cette réforme marque une étape importante dans la gestion des usages économiques du domaine public portuaire. Chaque client particulier a reçu son AOT dès le mois de janvier, tandis qu’un dispositif spécifique a été mis en place pour les professionnels.

L’évolution pour les professionnels

Conformément à la loi, les AOT destinées à l’exercice d’une activité professionnelle font l’objet d’une publicité préalable, d’une sélection des dossiers, puis d’une attribution pour une durée de 5 ans. Dans certains cas, la durée peut être portée à 10 ans pour des postes d’amarrage déterminés par le Conseil d’administration du port, en raison des conditions économiques particulières liées à leur exploitation. Le dispositif prévoit également la possibilité d’attribuer un poste d’amarrage sous forme de Garantie d’Usage.

Un nouveau mode de candidature

La liste d’attente professionnelle a été supprimée et remplacée par un système de Manifestation d’intérêt. Les professionnels doivent désormais déclarer leurs besoins afin que le port puisse les recenser et adapter son offre. Ils sont ensuite informés des appels à candidatures pour les postes commercialisés.

Premiers appels à candidatures

Le 28 mars, deux premiers appels à candidatures ont été lancés pour des lots au ponton 19, dédiés aux activités de VNM et de bouée tractée. Le 1er mai, deux sociétés ont démarré leurs activités sur ce ponton.

Le 1er juillet, de nombreux appels à candidatures ont été ouverts portant sur 174 lots correspondant à 212 postes dédiés aux activités professionnelles. Une réunion d’information a réuni une cinquantaine de professionnels afin de les accompagner dans la constitution de leur dossier via une plateforme dédiée, nouvellement adoptée par le service clients du port.
274 candidatures ont été déposées par des professionnels avant la clôture, le 31 juillet à minuit.

Résultats et prochaines étapes

Après instruction et passage en commission d’attribution, les décisions ont été rendues le 30 septembre. La grande majorité des candidats ont obtenu un résultat favorable.
22 postes ont été affectés à de nouvelles activités ou attribués à des particuliers dont le statut évolue vers celui de professionnel.

Certains lots n’ont pas trouvé preneur, principalement en raison d’une incompatibilité entre la taille des bateaux et les postes proposés. Les candidats non retenus ou déçus de ne pas avoir obtenu le lot convoité se verront proposer, dans la mesure du possible, des postes disponibles pour leurs activités économiques.

Le tableau des attributaires est affiché à la capitainerie ou consultable ici : AAC – AVIS PUBLIQUE D ATTRIBUTION

Les équipes du port restent disponibles pour accompagner les professionnels dans leurs démarches et répondre à toutes leurs questions concernant ce nouveau dispositif d’AOT.

Cette vague d’appels à candidatures est particulièrement importante car elle accompagne la mise en place du nouveau dispositif. Par la suite, les appels seront diffusés progressivement, au fil de l’eau, sur le site internet Port de Plaisance – Appels à Candidatures et par voie d’affichage à la capitainerie.

En savoir plus

• Effectuer une manifestation d’intérêt spontanée : Manifestation d’intérêt spontanée
• Consulter les appels à candidatures en cours ou attribués : Appels à Candidatures
• Consulter la FAQ dédiée aux professionnels : FAQ – Professionnels

© Olivier Blanchet – Port de plaisance de La Rochelle

Avec plus de 350 000 spécimens et objets provenant du monde entier, le Muséum d’Histoire naturelle de La Rochelle a fait, depuis le XVIIIe siècle, de l’exploration du monde marin une de ses spécialités.

Dans le cadre de l’année de la Mer, une nouvelle exposition « Corail » se prépare au Muséum et ouvrira ses portes à partir du 18 octobre.

Cette exposition photographique nous plonge au cœur des récifs pour explorer la restauration du corail dans une région d’Indonésie.

A travers l’œil du biologiste marin Martin Colognoli, on y découvre comment des pêcheurs traditionnels des petites îles d’Hatamin et Seraya protègent et restaurent l’écosystème marin dont ils dépendent pour vivre. Cet endroit, situé à proximité du parc naturel de Komodo, est l’épicentre de la plus grande richesse de la biodiversité marine avec 76% des espèces de coraux mondiaux et 56% des espèces de poisson de récifs.

Venez comprendre les coraux, leur fragilité face au changement climatique et aux activités humaines, mais aussi leur capacité de résilience.

Du 18/10/2025 au 20/09/2026 le mardi, mercredi, jeudi, vendredi et les week-ends.
Aux horaires d’ouverture du Muséum d’Histoire naturelle de La Rochelle.

Le partenariat entre le Grand Pavois et le port s’inscrit dans une démarche responsable et durable.

Depuis de nombreuses années, une partie des moquettes utilisées lors du salon nautique n’est pas simplement jetée à l’issue de l’événement. Elles connaissent une seconde vie grâce à un processus de réutilisation : elles sont transformées en patins de protection des coques de bateaux lors des opérations de grutage au port.

Cette action permet de valoriser un matériau tout en réduisant les déchets, en s’inscrivant dans une économie circulaire. La récupération est réalisée par les agents de la brigade bleue du port, qui collectent les moquettes, retirent chaque agrafe et les découpent en 60 cm de large afin qu’elles soient immédiatement prêtes à l’emploi. Cette année, 300 mètres ont ainsi été récupérés et sont en cours de traitement pas les agents du port.

Les plaisanciers sont invités à venir retirer gratuitement ces patins à partir du mois de décembre au bureau de la manutention avant le grutage de leur bateau, offrant une solution simple et pratique pour protéger leurs coques tout en participant à la réutilisation des matériaux.

Dans le cadre de notre web-série avec La Rochelle Ports Center, tous les mois un professionnel vous présente son métier et son quotidien dans l’un des trois ports rochelais.

Découvrez le métier de Marin pêcheur avec Kevin Guillaud au Port de pêche -Chef de Baie. 

Samedi dernier, le Vieux port de La Rochelle, Quai de la Georgette, a accueilli un événement marquant : l’inauguration des Warming Stripes de La Rochelle, la toute première frise du climat de France.

Réalisée sous la forme des célèbres Warming Stripes, cette fresque au sol de 80 mètres de long retrace l’évolution du climat local depuis 1865. Elle continuera de s’allonger chaque année jusqu’en 2040, offrant ainsi un témoignage visuel et évolutif du réchauffement climatique.

Imaginée et financée par le Collectif Citoyens Warming Stripes 17, grâce à la mobilisation de particuliers et d’entreprises engagées, la frise a vu le jour en partenariat avec la Ville de La Rochelle et la Communauté d’Agglomération de La Rochelle. Installée au cœur du Vieux port, sur un espace de passage très fréquenté, elle invite Rochelais et visiteurs à s’interroger sur l’urgence climatique.

Pour accompagner l’œuvre, des panneaux explicatifs bilingues, français et anglais, illustrés par l’artiste Super-Bourdi, décryptent les bandes colorées et leur signification scientifique.

À travers cette fresque, le Vieux port de La Rochelle devient non seulement un lieu de navigation et de promenade, mais aussi un espace de sensibilisation et de partage autour des enjeux climatiques.

Plus d’infos : Collectif warming stripes 17 | Facebook

©Mathieu Vouzelaud – Ville de La Rochelle

Le partenariat entre le Port de La Rochelle et Avatar mobilité, lancé en 2021 dans le cadre du programme CAP !, continue de se développer avec une nouvelle phase d’essais cette semaine.

Ce programme, initié par la Communauté d’Agglomération de La Rochelle, a pour objectif de tester des projets à faible impact carbone sur le territoire rochelais.

Le projet d’Avatar mobilité se distingue par son approche innovante : Ulive, entièrement recyclé et recyclable, est 100% électrique, ultra léger et conçu pour réduire significativement son impact environnemental.

Lors de la phase 1 en juillet 2022, les équipes du port avaient déjà participé aux premiers essais pour ajuster le prototype, en prenant en compte les besoins réels des utilisateurs : poids à transporter, autonomie des batteries, performance et usage utilitaire.

Cette semaine, les équipes du port ont de nouveau testé le véhicule sur site, permettant à Avatar mobilité d’affiner sa conception et d’adapter le véhicule aux conditions d’utilisation quotidiennes. Pour le port, ces essais représentent une opportunité de réduire l’empreinte carbone de ses interventions et de participer activement au développement d’un véhicule d’avenir.

Avec une autonomie de 150 km, une vitesse maximale de 90 km/h et la capacité de transporter jusqu’à quatre personnes ou deux personnes avec 150 kg de charge supplémentaire en version utilitaire, Ulive illustre parfaitement la transition vers une mobilité durable, alliant performance, légèreté et faible consommation de ressources.

Ce partenariat témoigne de l’engagement du port pour des solutions de transport innovantes et respectueuses de l’environnement.

Pour en savoir plus : avatarmobilite.com

Lire également : Port de Plaisance – Le port participe à la mise en route d’AVATAR, le premier véhicule français à ultra bas impact environnemental